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单选题
设有发车进路信号机的车站使用电话闭塞法行车时,车站将()一次准备妥当后方可向司机交付路票,司机凭路票越过发车进路信号机和出站信号机。
单选题
遇车机联控呼叫后,如未听到被呼叫人应答或应答不完整时,呼叫人应再次呼叫(不少于()次)。
单选题
调度集中区段列车正常运行时不进行车机联控。分散自律模式下遇临时限速时及非常站控模式下,()应执行车机联控。
单选题
自轮运转特种设备单机在自动闭塞区段通过调谐区时,应按()运行,不得擅自降速。
单选题
调度集中区段,一般采用()闭塞。
单选题
双线铁路宜采用()闭塞法。
单选题
遇有临时限速的调度命令时,直达特快列车进入关系区前(),车机联控时,车站值班员须提醒机车乘务员限速命令,并核对调度命令内容。
单选题
反向闭塞设备停用或未开通使用的车站(线路所),对停用或未开通使用的反向进站信号机,车站值班员、内勤助理值班员、助理值班员等必须纳入()。
单选题
车机联控时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是()。
单选题
使用电话闭塞法行车,双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的(),在发车进路准备妥当后,即可填发路票。
