执行车机联控时，应使用（），做到用语准确、吐字清晰，按照标准用语进行呼唤应答，通话完毕及时复位、挂机，不得干扰其他人员车机联控，不得随意抢话。

设有轨道电路的车站，正常情况下确认接车线路空闲的主要方法是确认（）。

接发列车时，（）必须由车站值班员亲自办理。

车站值班员在办理闭塞时，应确认（）。

办理接发列车用语应使用普通话，遇“1”时，可发（）。

单线半自动闭塞区段，车站办理闭塞前应（）。

眼看：看准需操纵的按钮；手(标)指：中、食指并拢成“剑指”，指向（）的按钮（计算机联锁设备为鼠标箭头对准应确认的按钮）；口呼：（）。

在半自动闭塞区间，遇（），不使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

设有轨道电路的线路，通过（）检查确认线路空闲。

为保证行车安全，接发列车应在（）上办理。

半自动闭塞区间，车站需使用（）使闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。