列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时，办理信号时机按“列车到达前×分钟”或“列车预告（闭塞）并确定接车线后”掌握，具体在（）中规定。

接车端有两个及其以上列车运行方向或车场，且有两个及其以上列车运行经路时，在接车作业有关用语的车次前增加“（）”，×是列车开来的邻站名或车场名，Y是经路名。

接车端有两个及其以上列车运行经路时，在接车作业有关用语的车次前增加“经Y线”，Y是（）。

接车端有两个及其以上列车运行方向或车场时，在接车作业有关用语的车次前增加“×方向”，×是列车开来的（）。

分主次方向时，可只在（）增加线名或邻站名区分），主次方向应在《站细》内规定。

一端有两个及其以上（），车站值班员布置（准备）进路、确认信号时，应以线名或邻站名区别方向（“线”或“站”字可省略。)

车站分两个及以上接发列车的（）时，在接发列车及有关联系用语的股道（线路）前增加“×场”。

按站间组织行车时，列车在区间按（）的显示要求运行。

列车开向而尚未到达的车站为（）。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

其他原因使列车站内临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由（）。