当站台门 PSL 处于“互锁解除”状态时，列车的驶进与驶离站台不受站台门系统限制（即门是否完全闭锁状态限制）。

A1类施工作业在作业区域两端及防护区域端点设置红闪灯，红闪灯设置在（ ）（与轨道方向垂直）。

组织工程车、调式列车出场、回场时，工程车、调式列车运行与前方列车必须保证至少有（ ）的空闲。

在开车作业的封锁作业区两端必须保证（ ）空闲作为防护区域。

在车站、调度大厅以及变电所等范围内影响正线轨行区行车的设备设 施施工为（ ）类施工。

在月计划/周计划里未列入的对行车有一定影响的检查、维修计划进行补充的计划称为（ ）。

施工负责人或受委托人在作业计划开始前（ ）小时未向调度票务中心部提出取消计划的申请， 或归口管理单位未向调度票务中心提出取消计划申请的，称为擅自取消作业。

周计划申报由各申报单位结合实际情况于每周一（ ）点前向调度票务中心工程师提报下周计划。

不开行电客车、工程车但在场段线路限界内影响行车的施工；影响场段接触网分区供电、行车设备的施工为（ ）。

人解列车进路来解锁进路，人解时间为（ ）秒，操作时需确认操作后的安全性。

告警级别分为（ ）。