客运类突发事件应急处置说法错误的（）。

TVM 内部拾获现金录入票务系统中的“异常票款”模块。

站控是线控和网控的基础。

第三级客流控制：在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为，当由地铁公安决定启动。

正线两条线路及以上跨线转线、上线验证作业为Z1类。

应急情况下，属地管理单位按应急处置流程，不可以直接借取钥匙给抢修专业人员，需先做好登记，并按信息报送流程提报主办部门生产调度。

施工作业完毕后，施工负责人确认施工区域出清、设备恢复正常、安全防护撤除，设备管理单位确认设备满足运营条件后，施工负责人方可向现场受理单位申请销点。

施工销点原则上使用移动终端APP办理，特殊情况通过现场受理单位办公电脑办理。

故障需要抢修时，维调首先通知抢修负责人及正线巡检人员前往故障点，同时向相关生产调度发布抢修命令。

车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构（临近轨行区围栏）外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类。

在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，无需下线路人工准备进路。