答案：B
解析：题目解析：根据题目中提到的《上海铁路局普速旅客列车“三乘检查”管理办法》的通知，适用范围并未明确规定为全局普速旅客列车，所以选项 B "错误" 是正确答案。选项 A "正确" 是错误的，因为题目中并未明确规定适用范围为全局普速旅客列车。
答案：B
解析：题目解析：根据题目中提到的《上海铁路局普速旅客列车“三乘检查”管理办法》的通知，适用范围并未明确规定为全局普速旅客列车，所以选项 B "错误" 是正确答案。选项 A "正确" 是错误的，因为题目中并未明确规定适用范围为全局普速旅客列车。
A. 邻线列车已扣停
B. 有工作人员防护
C. 确保安全
D. 安装应急梯
解析： 根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》规定，在站内不邻靠站台的线路或在区间中，组织旅客疏散时，需要满足邻线列车已扣停的情况下进行。因此，答案选项A是正确的。
解析：题目解析 根据《铁路运输收入管理规程》，客运收入是指铁路运输企业在办理旅客运输业务和辅助作业中，使用铁路运输票据，按规定向旅客和托运人核收的票款、运费、杂费。答案选择B，即错误。根据规程的定义，客运收入并不仅限于向旅客和托运人核收的费用，还包括其他费用，如运费、杂费等。
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
解析：的答案是A，即10日。根据《铁路交通事故调查处理规则》，一般事故的调查期限为10日，事故调查组应在这个期限内向组织事故调查组的机关提交《铁路交通事故调查报告》。 这些答案的选择是根据《铁路交通事故调查处理规则》中的规定来确定的。规则对于不同等级的事故，规定了不同的调查期限，调查组需要在规定的期限内完成调查并提交相关报告。根据规则，重大事故的调查期限最长，为30日；较大事故的调查期限为20日；而一般事故的调查期限最短，为10日。因此，根据题目中给出的事故等级，选择相应的调查期限作为答案。
A. 列车后部未着火的车辆
B. 着火车辆
C. 机次未着火车辆
D. 列车前部未着火的车辆
解析：的答案是ABC。 解析：根据题目中提到的《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》，需要分隔甩车时，应按照以下原则进行操作：先甩下列车后部未着火的车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。因此，正确的选项是ABC。
A. 右胸口袋上方
B. 左胸口袋上方正中
C. 右胸口袋上方正中
D. 左胸口袋上方
解析：根据《空调列车服务质量规范》，佩戴职务标志，胸章牌（长方形职务标志）戴于（），下边沿距口袋１厘米处（无口袋的戴于相应位置），包含单位、姓名、职务、工号等内容。 A.右胸口袋上方 B.左胸口袋上方正中 C.右胸口袋上方正中 D.左胸口袋上方 答案:B 解析：根据题目中的描述，“胸章牌（长方形职务标志）戴于（），下边沿距口袋１厘米处”，说明胸章牌应该戴在口袋上方。根据选项的描述，选项B.左胸口袋上方正中最符合要求，因此选B作为答案。
A. 始发时
B. 开车后
C. 始发前
D. 开车时
解析：根据《空调列车服务质量规范》，站车客运信息无线交互系统手持终端应在始发前登录，途中及时更新信息。正确答案是C. 始发前。根据规范要求，车站客运信息系统的手持终端应在始发前登录，以便及时更新旅客信息，并在途中保持信息的实时更新。
解析：根据题目中提到的《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》规定，在隧道内发生突发事件时，应该首先将旅客疏散到安全区域，而不是开始其他救援工作。因此，选项 B 正确，应该选 B。
解析：题目解析：根据《上海铁路局普速铁路客运非正常情况应急处置办法》，当电气化区段现场需停电时，司机应立即通知供电部门停电；在接到调度已扣停邻线列车的口头指示后，司机应立即通知车辆乘务员，由车辆乘务员通知列车长。因此，选项B“错误”是正确的答案。
