A、事故应急救援
B、铁路线路开通
C、列车运行
D、事故调查处理
答案：ABCD
解析：根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理。因此，答案选项ABCD都是正确的，表示不得干扰和阻碍的范围。
A、事故应急救援
B、铁路线路开通
C、列车运行
D、事故调查处理
答案：ABCD
解析：根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理。因此，答案选项ABCD都是正确的，表示不得干扰和阻碍的范围。
A. “一看、二下、三了望”
B. “一了望、二看、三下”
C. “一下、二看、三了望”
D. “一看、二走、三了望”
解析：的答案是A，即“一看、二下、三了望”。 解析：根据题目中的要求，《上海铁路局劳动安全管理办法》规定，遇有背面作业时，列车长必须指派专人监护，作业人员要认真执行“一看、二下、三了望”制度，并注意来往车辆与脚下杂物。这意味着在背面作业时，作业人员需要进行一次观察，然后再下到地面进行作业，并在作业过程中时刻保持警惕，注意来往车辆和脚下的杂物。因此，选择A，即“一看、二下、三了望”。
A. 加挂客车
B. 宿营车
C. 行李车
D. 邮政车
解析：题目解析： 根据《上海铁路局普速旅客列车“三乘检查”管理办法》（上铁客〔2017〕396号）的通知，规定了"三乘检查"的检查范畴。根据答案选项： A. 加挂客车：加挂客车也需要进行"三乘检查"。 B. 宿营车：宿营车也需要进行"三乘检查"。 C. 行李车：行李车也需要进行"三乘检查"。 D. 邮政车：邮政车也需要进行"三乘检查"。 因此，根据通知中的规定，"三乘检查"的检查范畴包括ABCD选项，所以答案选为ABCD。
A. 同一
B. 同城
C. 同一或同城
D. 相同
解析：题目解析： 根据《铁路旅客运输规程》规定，联程车票是指旅客分段购买的、出发地至目的地间可联程接续的多段车票。前段车票到站与后段车票发站应为同一或同城铁路客运营业站。因此，答案选项C "同一或同城" 是正确的。在联程车票中，前段车票到站和后段车票发站可以是同一个车站或者是同一个城市的车站，选择C可以涵盖这两种情况。
A. 及时、准确
B. 及时、高效
C. 真实、完整
D. 准确、统一
解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故的统计报告应当坚持（）的原则。 A.及时、准确 B.及时、高效 C.真实、完整 D.准确、统一 答案:AC 解析：根据题目中提到的《铁路交通事故调查处理规则》，事故的统计报告应当坚持及时、准确和真实、完整的原则。因此，答案选项AC都是正确的。
A. 高度集中
B. 统一指挥
C. 检查督导
D. 监督管理
解析：根据《中华人民共和国铁路法》（1990年主席令第32号）的规定，国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，并对国家铁路实行高度集中的运输管理体制。因此，答案选项AB符合规定。选项CD与题目要求不符，因为题目没有提到检查督导和监督管理。
解析：的答案是B（错误）。 根据《中国国家铁路集团有限公司消防管理办法》铁安监[2022]130号规定，新职工、其他从业人员和改变工种人员应经过消防安全知识教育，但并未明确规定需要通过考试才能上岗。因此，选项B（错误）是正确答案。
A. 车型、车号
B. 配属局段简称
C. 车种、定员、最高运行速度
D. 电化区段严禁攀登
解析：的答案是ABCD。根据《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号）（普速部分），旅客列车标记一般包括车型、车号（A选项）、配属局段简称（B选项）、车种、定员、最高运行速度（C选项），以及电化区段严禁攀登（D选项）。所以答案为ABCD。
A. 上一日24时至当日24时止
B. 当日24时到次日24时止
C. 当日18时到次日18时止
D. 上一日18时至当日18时止
解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，每日事故的统计时间，由上一日18时至当日18时止。因此，选项D（上一日18时至当日18时止）是正确答案。
