A、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
B、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车
C、行包、邮件装卸作业耽误列车
D、调车相撞
答案:ABCD
解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》,一般D类事故的定义是未构成较大以上事故,并列举了几种情形。选项A表示调度命令的错误或延误,选项B表示作业人员违规导致列车延误,选项C表示行包、邮件装卸作业导致列车延误,选项D表示调车相撞。根据规则的定义,只要符合其中一种情形即可被归类为一般D类事故,所以选项ABCD都是正确答案。
A、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
B、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车
C、行包、邮件装卸作业耽误列车
D、调车相撞
答案:ABCD
解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》,一般D类事故的定义是未构成较大以上事故,并列举了几种情形。选项A表示调度命令的错误或延误,选项B表示作业人员违规导致列车延误,选项C表示行包、邮件装卸作业导致列车延误,选项D表示调车相撞。根据规则的定义,只要符合其中一种情形即可被归类为一般D类事故,所以选项ABCD都是正确答案。
解析:题目解析:根据《中国铁路上海局集团有限公司重点旅客服务标准》,日均客发5000人以上或地级市及以上城市的车站应设置重点旅客专用通道,方便重点旅客的优先进站。根据题目描述的规定,选项B(错误)是正确答案,因为要求只针对日均客发5000人以上或地级市及以上城市的车站设置重点旅客专用通道,并不是所有车站都要设置。
解析: 题目中提到《上海铁路局客运服务质量管理办法》中对于服务质量重大问题的构成条件。题目描述旅客王某夜间被盗现金8000余元,问是否构成服务质量重大问题。答案选B,错误。根据题目描述,选项B表示这个情况不构成服务质量重大问题,不符合实际情况。
解析:题目解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》,自然灾害原因导致的事故,并不因防范措施不到位而定为非责任事故。因此,选项B“错误”是正确答案。
解析:题目解析: 根据《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》(上铁运〔2015〕195号),如需要紧急疏散时,列车长为旅客疏散现场指挥总负责人,列车长制定旅客疏散方案,搞好安全防护,确保旅客安全有序疏散。因此,答案B错误,应为A正确。
解析:题目中指出内外勾结倒卖车票或为倒卖车票提供便利等谋取私利的行为属于违规贩运问题。根据题目的描述,这种行为是违规的,因此答案选项B,即"错误"。
A. 分歧站
B. 折返站
C. 车票到站
D. 原票乘车站
解析: 根据《铁路旅客运输规程》规定,车站对于发现误乘、误降旅客的情况,应该将他们送回至原票乘车站或者车票到站的地点。因此,选项CD是正确的答案。