货车车辆代号T为（）。

接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员在没有得到相应供电臂故障信息的情况下（判断系所亭、过负荷、正馈线等原因除外），应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车、动车组（）降弓，进行一次试送电。

遇接触网停电时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）将有电区与停电区衔接的道岔开通至（）的位置并单独锁闭。

车站接发列车时，须提前（）min停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。

在车站办理客运业务的旅客列车遇列车晚点或变更动车组固定股道时，集控站由（）及时通知车站。

人工办理进路，接发动车组以外的其他列车时，不迟于列车出发前（）min开放出站（进路）信号机。

人工办理进路，接发动车组以外的其他列车时，不迟于列车通过（到达）前（）min开放进站（进路）信号机。

人工办理进路，接发动车组列车时，不迟于列车出发前（）min开放出站（进路）信号机。

人工办理进路，接发动车组列车时，不迟于列车通过（到达）前（）min开放进站（进路）信号机。

切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时，应进行（）试验。

集控站转为非常站控模式后，车站值班员应及时通知（）本站（线路所）已转为车站控制。