A、看守车门
B、设置防护
C、防止旅客拍照
D、车内巡视
答案:A
解析: 根据题目中引用的《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定,当发现闲杂人员,列车已停车时,列车长接到动车组司机通知后应前往车门处。在此情况下,列车长负责看守车门,以确保没有闲杂人员进入车厢,并向旅客通告临时停车。因此,正确的选项是A. 看守车门。
A、看守车门
B、设置防护
C、防止旅客拍照
D、车内巡视
答案:A
解析: 根据题目中引用的《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定,当发现闲杂人员,列车已停车时,列车长接到动车组司机通知后应前往车门处。在此情况下,列车长负责看守车门,以确保没有闲杂人员进入车厢,并向旅客通告临时停车。因此,正确的选项是A. 看守车门。
A. 制动装置
B. 防撞胶条
C. 制动装置和防撞胶条
D. 制动胶条和防撞装置
解析:《动车组列车服务质量规范》规定,商品、售货车等不堵通道,不占用旅客使用空间。售货车内外清洁,定位放置,有制动装置和防撞胶条。选项C(制动装置和防撞胶条)是正确答案,因为规范要求售货车应该有制动装置和防撞胶条,以确保车辆的安全和顺畅运行。
A. 一机四块
B. 一机三块
C. 一机一块
D. 一机二块
解析:根据相同的管理办法,每一台客运对讲机的电池配置是一机二块。因此,答案选项D是正确的。
A. 领导
B. 孕妇
C. 残疾人
D. 重点旅客
解析:《动车组列车服务质量规范》规定,多功能室用于照顾()。 A.领导 B.孕妇 C.残疾人 D.重点旅客 答案:D 解析:根据题目中的描述,多功能室的用途是照顾某一特定群体。选项D中的"重点旅客"是最符合描述的选项,因此选项D是正确答案。其他选项中的群体与规定不符。
解析:根据《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]287号规定,紧急事件处理完毕后,呼叫者不需要通知司机紧急事件处置完毕。相反,司机需要向列车长(随车机械师)报告,按照规定程序开车。车站值班员则需要向列车调度员报告。因此,选项 B "错误" 是正确的答案。
解析:根据题目中提到的《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》规定,对于外国人在铁路站车死亡的处理,并没有明确的规定。因此,选项 B 正确,即不按照该办法处理。
A. 邻线列车已扣停
B. 有工作人员防护
C. 确保安全
D. 安装应急梯
解析:的答案是A,即邻线列车已扣停。根据规定,在站内不邻靠站台的线路或在区间组织旅客疏散时,需要确保邻线列车已经停止运行,以确保旅客疏散的安全性。所以,在邻线列车已扣停的情况下才能进行旅客疏散。
A. 30分钟
B. 1小时
C. 2小时
D. 4小时
解析:《动车组列车服务质量规范》规定,夜间运行时,座车可根据情况适当延长或提前销售时间,但不得超过()。 A.30分钟 B.1小时 C.2小时 D.4小时 答案:B 解析:根据题目中提到的规范,夜间运行时,座车的销售时间可以适当延长或提前,但是有一个时间限制。正确答案是B.1小时。这意味着在夜间运行时,座车的销售时间可以在原定时间基础上延长最多1小时或提前最多1小时,超过这个时间范围是不允许的。
A. 车队
B. 客运段派班室
C. 所属局客调
D. 客运段安全生产指挥中心
解析:题目解析 根据《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》的通知,当旅客列车发生长时间停车时,列车长除了向司机了解情况外,还应该及时向所在局客调了解旅客列车停车原因和预计开车时间,并向客运段安全生产指挥中心报告。因此,答案选项D(客运段安全生产指挥中心)是正确的。
解析:题目解析: 题目中提到在特殊情况下需要下车处理时,要按规定设置防护,听从站台客运人员统一指挥,不得侵入邻线,不得跨越线路。这是符合安全规定的要求,所以选项 A(正确)是正确答案。