A、邻线列车已扣停
B、随车机械师
C、非会车侧车门
D、列车长
答案:ABCD
解析:题目解析 根据题目中提到的《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定,司机接到"邻线列车已扣停"的口头指示后,方可通知处置人员下车处置,"随车机械师"确认列车停妥后手动开启"非会车侧车门","列车长"负责车门看守并向旅客通告临时停车。 答案选项为ABCD,这是因为根据规定,完成非正常行车应急处置需要司机、随车机械师、非会车侧车门和列车长的协作和配合。司机接到口头指示后,通知处置人员下车处置,随车机械师确认列车停妥后开启车门,列车长负责车门看守和通告旅客,这样才能完成应急处置流程。
A、邻线列车已扣停
B、随车机械师
C、非会车侧车门
D、列车长
答案:ABCD
解析:题目解析 根据题目中提到的《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定,司机接到"邻线列车已扣停"的口头指示后,方可通知处置人员下车处置,"随车机械师"确认列车停妥后手动开启"非会车侧车门","列车长"负责车门看守并向旅客通告临时停车。 答案选项为ABCD,这是因为根据规定,完成非正常行车应急处置需要司机、随车机械师、非会车侧车门和列车长的协作和配合。司机接到口头指示后,通知处置人员下车处置,随车机械师确认列车停妥后开启车门,列车长负责车门看守和通告旅客,这样才能完成应急处置流程。
A. 警告处分
B. 开除处分
C. 依法解除劳动合同
D. 留用察看
解析: 根据《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安〔2022〕10号规定,触碰Ⅰ类安全红线的违规者应给予依法解除劳动合同的处分,即解雇,并且应该给予警告。因此,选项BC是正确答案。
解析:题目解析 题目要求判断《动车组列车服务质量规范》是否规定站车客运信息无线交互系统手持终端在始发前登录,途中及时更新信息。答案选择A.正确。这是因为根据题目所提到的规范,站车客运信息无线交互系统手持终端确实需要在始发前登录,并且在途中及时更新信息,因此答案选A.正确。
解析:《铁路技术管理规程》规定,在铁路线路安全保护区内禁止取土、挖沙、挖沟、彩空作业。答案为B-错误。根据规程的规定,线路安全保护区是为了保障铁路线路的安全和稳定,限制外界活动对线路的影响,所以在该区域内是禁止进行取土、挖沙、挖沟、彩空作业的。
A. 站段
B. 客运处
C. 铁路主管部门
D. 集团公司
解析:题目解析 题目中提到了《中国铁路上海局集团有限公司限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票实施办法》的通知,根据通知规定,对铁路公安局治安处推送的失信人信息进行审核确认的责任落在了客运处。因此,答案选项B是正确答案。
A. 水
B. 灭火器
C. 沙土
D. 强力鼓风机
解析:题目解析 题目要求当距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体使用水或灭火器进行灭火时,牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。根据选项,答案为AB。这是因为在使用水或灭火器灭火时,可能会导致电气设备受损或引发电击等安全问题,因此需要采取停电和安设接地线等措施来确保操作的安全性。其他选项沙土和强力鼓风机与题目要求无关。
解析: 该题目也引用了《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》(上铁师〔2018〕15号)的规定,针对完成当日乘务运行交路的终到动车组列车。根据规定,车站客运人员需要通知司机(或随车机械师)关闭车门。因此,选项A“正确”是正确答案。
解析:题目解析 题目描述了《上海铁路局运输收入管理办法》的通知规定,不得使用铁路客货运输票据核收规定以外的任何费用,并强调任何单位和个人不得越权批准减收或免收铁路运杂费。根据通知规定,除了规定的费用外,不得使用票据核收其他费用,并且不允许任何单位和个人越权批准减收或免收铁路运杂费,所以答案选项A "正确" 是正确的选择。
解析:题目解析: 根据《上海铁路局客运站车厕所环境卫生管理实施细则》(上铁客〔2015〕615号)的规定,列车厕所应配备专用的清扫工具,并且这些清扫工具不能对相关设备产生损伤。同时,规定还要求清扫工具进行定位放置。根据规定,答案选择A.正确。
解析:《安全生产法》规定了对于生产经营单位的从业人员不服从管理、违反安全生产规章制度或者操作规程的处理措施。根据题目描述,生产经营单位可以给予批评教育,并根据有关规章制度给予处分。同时,如果违反行为构成犯罪,也要依照刑法的相关规定追究刑事责任。因此,答案A,即该描述是正确的。
解析:题目解析 题目描述了《上海铁路局火灾事故应急预案》中关于铁路火灾应急处置的基本原则。答案选择A,即正确。根据应急管理的原则,统一指挥、快速反应、以人为本、迅速扑灭火灾、减少损失是应急处置的基本原则之一。因此,答案选择A。