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调整钩高时可在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于（　）的钢垫板。

A、8mm

B、9mm

C、10mm

D、11mm

答案：C

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

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翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上或盖过腐蚀部位边缘两端各50mm以上。

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特种设备必须（），严禁带病运行

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企业自备铁路货车产权单位的名称及所在局简称标记，采用( )汉字。

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段修时，13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13A型钩舌时不大于（）mm。

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转K6型转向架平面下心盘垫板钢质垫板厚度为（），材质为Q235A。

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

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交叉杆轴向橡胶垫满（　　　）报废。

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对触碰安全红线和禁止性行为人员的适应性脱产培训、劳动安全脱产培训学时分别不少于（）学时、（）学时。

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钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于( )时调修。

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2022车辆钳工生产运动会

调整钩高时可在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于（　）的钢垫板。

A、8mm

B、9mm

C、10mm

D、11mm

答案：C

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

点击查看答案

翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上或盖过腐蚀部位边缘两端各50mm以上。

A. 20mm

B. 50mm

C. 200mm

D. 300mm

点击查看答案

特种设备必须（），严禁带病运行

A. 定期检测

B. 用时保养

C. 不必保养

D. 有故障才检测

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企业自备铁路货车产权单位的名称及所在局简称标记，采用( )汉字。

A. 100号

B. 150号

C. 200号

D. 300号

点击查看答案

段修时，13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13A型钩舌时不大于（）mm。

A. 240

B. 242

C. 245

D. 246

点击查看答案

转K6型转向架平面下心盘垫板钢质垫板厚度为（），材质为Q235A。

A. 6～30mm

B. 8～30mm

C. 6～40mm

D. 8～40mm

点击查看答案

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

A. 1扣

B. 1.5扣

C. 2扣

D. 3扣

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交叉杆轴向橡胶垫满（　　　）报废。

A. 3年

B. 6年

C. 9年

D. 12年

点击查看答案

对触碰安全红线和禁止性行为人员的适应性脱产培训、劳动安全脱产培训学时分别不少于（）学时、（）学时。

A. 24个，6个

B. 30个，8个

C. 24个，8个

D. 12个，8个

点击查看答案

钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于( )时调修。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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