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整车落成后，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）。

A、5mm

B、7mm

C、10mm

D、15mm

答案：B

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本级修程下次检修到期时间标记须与( )修程的到期时间标记相对应。

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钢结构敞车侧柱外胀大于( )时调修。

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NSW型手制动机链环裂纹时须熔接焊修，并须进行（）的拉力试验。

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铸钢摇枕裂纹焊修时焊波须高于基准面（　　　）mm，焊修后进行热处理。

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转K6、转K2型转向架交叉支撑装置4个导框中心的对角线长度之差大于5mm时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（???）。

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段修时，13号从板各部磨耗大于（）mm时堆焊后加工。

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于5mm或链孔上边缘宽度小于（）时更换。

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钢结构敞车侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面( )以上。

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段修时，须清除钩腔内污垢，对钩体（）检查。

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满20年而未满25年，钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于（）mm报废。

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整车落成后，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）。

A、5mm

B、7mm

C、10mm

D、15mm

答案：B

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本级修程下次检修到期时间标记须与( )修程的到期时间标记相对应。

A. 上级

B. 下级

C. 本级

D. 同级

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钢结构敞车侧柱外胀大于( )时调修。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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NSW型手制动机链环裂纹时须熔接焊修，并须进行（）的拉力试验。

A. 14.70kN

B. 24.70kN

C. 26.47kN

D. 36.47kN

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铸钢摇枕裂纹焊修时焊波须高于基准面（　　　）mm，焊修后进行热处理。

A. 1～2

B. 2～3

C. 2～4

D. 3～4

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转K6、转K2型转向架交叉支撑装置4个导框中心的对角线长度之差大于5mm时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（???）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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段修时，13号从板各部磨耗大于（）mm时堆焊后加工。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于5mm或链孔上边缘宽度小于（）时更换。

A. 5mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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钢结构敞车侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面( )以上。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 300mm

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段修时，须清除钩腔内污垢，对钩体（）检查。

A. 翻转

B. 探伤

C. 磁探

D. 目测

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满20年而未满25年，钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于（）mm报废。

A. 10

B. 20

C. 25

D. 30

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