转K2（通用）型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（ ）。

段修时，防跳插销及制动软管吊链链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的( )时更换。

防跳插销开口间距大于( )mm时调修。

提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的( )时更换。

13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足( )mm时，须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )mm时更换。

段修时，钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于( )mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修。

车钩支撑座止挡铁与冲击座原采用拉铆钉组装的( )螺栓连接并加装开口销，且需装用防松螺母。

车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )mm。

车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )mm或裂纹时更换，焊缝开裂时焊修；焊接时磨耗板须密贴，焊波超出磨耗板平面部分须磨平。

同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于( )mm。