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2022车辆钳工生产运动会

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2022车辆钳工生产运动会

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单选题

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转K6型转向架同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。

A、4

B、5

C、3

D、7

答案：C

2022车辆钳工生产运动会

120/120-1型制动机加速缓解阀试验，单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置4位减压100kPa，然后置3位保压，待压力稳定后，单车试验器置2位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有（）。

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13号、13A型、13B型钩体钩腔下防跳台磨耗大于( )mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为16mm。

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钩舌牵引台根部圆角发现裂纹时，磁痕长度大于( )mm或深度大于1mm时报废。

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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

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整车落成后，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）。

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脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴位置尺寸△Y2为（），不符时调整。

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适于转8系列、转K2转向架，Ⅰ型脱轨自动制动装置拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。

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段修更换13号、13A型、13B型钩体钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于5mm，衬套不得有边缘裂纹。

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铸钢侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于( )或裂纹、松动时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装。

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为（）mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于10mm。

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(

单选题

)

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2022车辆钳工生产运动会

转K6型转向架同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。

A、4

B、5

C、3

D、7

答案：C

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A. 明显跃升

B. 不得跃升

C. 明显下降

D. 无具体要求

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13号、13A型、13B型钩体钩腔下防跳台磨耗大于( )mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为16mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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钩舌牵引台根部圆角发现裂纹时，磁痕长度大于( )mm或深度大于1mm时报废。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

点击查看答案

中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

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整车落成后，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）。

A. 5mm

B. 7mm

C. 10mm

D. 15mm

点击查看答案

脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴位置尺寸△Y2为（），不符时调整。

A. 85±2mm

B. 90±2mm

C. 105±2mm

D. 100±2mm

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适于转8系列、转K2转向架，Ⅰ型脱轨自动制动装置拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。

A. 341mm

B. 366mm

C. 331mm

D. 340mm

点击查看答案

段修更换13号、13A型、13B型钩体钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于5mm，衬套不得有边缘裂纹。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

点击查看答案

铸钢侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于( )或裂纹、松动时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为（）mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于10mm。

A. M15×90

B. M20×200

C. M18×180

D. M25×180

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转K6型转向架同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。