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段修时，17型车钩尾端高度小于( )mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

A、166

B、168

C、169

D、170

答案：A

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ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。

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段修车辆标记涂打前后，原标记及涂打标记均须拍照备查，保存( )。

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制动圆销与衬套或销孔的间隙大于（）时更换圆销或镶套。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折( )。

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

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装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm，钩提杆左、右横动量为( )mm。

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上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活。以上锁销杆挂钩上侧为支点轻抬起上锁销杆时，上锁销组成应自由（），不得卡滞。

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13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间须转动灵活。提起下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由（）；翻转下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由转动至极限位置。

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脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴位置尺寸△Y2为（），不符时调整。

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段修时，17型车钩尾端高度小于( )mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

A、166

B、168

C、169

D、170

答案：A

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ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。

A. 200～240mm

B. 200～270mm

C. 500～550mm

D. 500～570mm

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段修车辆标记涂打前后，原标记及涂打标记均须拍照备查，保存( )。

A. 一个段修期

B. 不短于一个段修期

C. 一个厂修期

D. 不短于一个厂修期

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制动圆销与衬套或销孔的间隙大于（）时更换圆销或镶套。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折( )。

A. 钎焊

B. 电焊

C. 堆焊

D. 点焊

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

A. 2

B. 1

C. 1.5

D. 2.5

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image2.wmf

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm，钩提杆左、右横动量为( )mm。

A. 23～40

B. 30～50

C. 40～50

D. 45～55

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上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活。以上锁销杆挂钩上侧为支点轻抬起上锁销杆时，上锁销组成应自由（），不得卡滞。

A. 摆动到工作位

B. 下垂

C. 转动下垂

D. 上翘

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13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间须转动灵活。提起下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由（）；翻转下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由转动至极限位置。

A. 下垂

B. 摆动到工作位

C. 转动

D. 上翘

点击查看答案

脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴位置尺寸△Y2为（），不符时调整。

A. 85±2mm

B. 90±2mm

C. 105±2mm

D. 100±2mm

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