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在车顶作业时，（）骑在车帮上或悬空俯身作业。

A、允许

B、禁止

C、视情况

D、特殊情况允许

答案：B

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敞车撑杆变形大于（）mm时调修。

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制动缸前杠杆与制动缸推杆、前杠杆（或附加杠杆）与手制动链之间采用（）连接方式。

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“一车一档“记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（）。

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常用制动时，305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。

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挡键组装后，检测挡键与轴承外圈的间隙：转K6型为（）mm。

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转K2（通用）型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于( )mm。

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实施修程修制改革的国铁货车P70、C70、C70E、X70段修周期为（）

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段修更换13号、13A型、13B型钩体钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于5mm，衬套不得有边缘裂纹。

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既有装用转K2型转向架提速改造罐车人力制动机拉杆与车轴的最小距离不小于（）。

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2022车辆钳工生产运动会

在车顶作业时，（）骑在车帮上或悬空俯身作业。

A、允许

B、禁止

C、视情况

D、特殊情况允许

答案：B

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敞车撑杆变形大于（）mm时调修。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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制动缸前杠杆与制动缸推杆、前杠杆（或附加杠杆）与手制动链之间采用（）连接方式。

A. 扁孔圆销及扁开口销

B. 圆销及开口销

C. 螺栓及螺母

D. 圆销、垫圈和开口销

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“一车一档“记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（）。

A. 1年

B. 1.5年

C. 2年

D. 3年

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常用制动时，305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。

A. 85～135

B. 115～135

C. 145～165

D. 125～160

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挡键组装后，检测挡键与轴承外圈的间隙：转K6型为（）mm。

A. 1～5

B. 2～6

C. 3～7

D. 4～8

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转K2（通用）型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。

A. 228mm

B. 238mm

C. 246mm

D. 255mm

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于( )mm。

A. 8mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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实施修程修制改革的国铁货车P70、C70、C70E、X70段修周期为（）

A. 1.5年

B. 2年

C. 2年3个月

D. 2年5个月

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段修更换13号、13A型、13B型钩体钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于5mm，衬套不得有边缘裂纹。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

点击查看答案

既有装用转K2型转向架提速改造罐车人力制动机拉杆与车轴的最小距离不小于（）。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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