RNP进近，在FINAL模式下，当飞机到达 时（DA已输入），FMA出现“DISCONNECT AP FOR LDG“信息

驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循“灯灭“的原则，当顶板出现白灯时表明

驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循“灯灭“的原则，与特定飞机构型相对应的同时，指示还有不同颜色代码。临时使用的系统工作正常时显示

驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循“灯灭“的原则，与特定飞机构型相对应的同时，指示还有不同颜色代码，系统工作正常时显示：

驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循“灯灭“的原则，与特定飞机构型相对应的同时，指示还有不同颜色代码。表示机组应注意但不需要立即采取行动的故障时显示

驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循“灯灭“的原则，与特定飞机构型相对应的同时，指示还有不同颜色代码。表示需要立即采取行动的失效时显示

当进入应急电气形态时候，最小RAT（冲压空气涡轮）速度为

在空中，你能否再次连接综合驱动发电机

绿色外部电源按钮“AVAIL“(可用)灯亮时，下列描述错误的是：

当你想检查电瓶电压时，你必须将电瓶按钮设在：

你能否在VHF和PA上同时说话：