70.若冷却系统外部不漏水,而冷却水仍然消耗过快,则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺,检查曲轴箱油面高度,如果油面升高并且颜色浑浊,则说明机油中有水渗入,应进一步查清漏水部位。( )

133.上海桑塔纳汽车发动机在配气机构装配完毕后,须按该车维修手册的要求,调整气门间隙至正常值。( )

132.顶置气门式配气机构中的气门安装在汽缸体一侧。( )

131.进气门与排气门的结构相似,其中排气门的直径略大于进气门的直径。 ( )

130.实践表明,连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。( )

129.用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显变化,说明故障在该缸。 ( )

128.在维修作业中,同一台发动机的各缸活塞可以互换。( )

127.柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。( )

126.汽缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。( )

125.桑塔纳汽车发动机气门为顶置式,凸轮轴为中置式。 ( )

124.湿式缸套装入座孔后,通常缸套顶面略高出汽缸平面0.05~0.10mm。( )