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必知必会（抽考）题库（检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修）

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必知必会（抽考）题库（检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修）

题目内容

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多选题

)

修制改革的总体思路是在检修过程中实现配件（）、（）、（）。

A、辆份配送

B、异地检测

C、集中修理

D、扩大换件修

答案：BCD

必知必会（抽考）题库（检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修）

敞车下侧门门板变形不大于30mm，门缝检修不大于10mm。

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段修时缓解阀拉杆直径不小于（）mm。

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钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工。

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号( )号。

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挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于40％时更换，门档销轴孔径磨耗大于（）mm时更换。

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除矿山、金属冶炼、建筑施工、运输单位和危险物品的生产、经营、储存、装卸以外的其他生产经营单位，从业人员超过的（），应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员；从业人员在（）以下的，应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员。

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制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。

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钩身弯曲大于（）mm时更换。

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摆式转向架安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量为50-70mm。

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进入电气化铁路区段的人员(乘务、通勤等)，可以上车顶及靠近接触网支柱。

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必知必会（抽考）题库（检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修）

题目内容

(

多选题

)

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必知必会（抽考）题库（检修-车辆钳工-车钩缓冲装置检修）

修制改革的总体思路是在检修过程中实现配件（）、（）、（）。

A、辆份配送

B、异地检测

C、集中修理

D、扩大换件修

答案：BCD

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敞车下侧门门板变形不大于30mm，门缝检修不大于10mm。

A. √

B. ×

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段修时缓解阀拉杆直径不小于（）mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工。

A. √

B. ×

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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号( )号。

A. 30

B. 20

C. 40

D. 50

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挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于40％时更换，门档销轴孔径磨耗大于（）mm时更换。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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A. 三百人

B. 二百人

C. 一百人

D. 五十人

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制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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钩身弯曲大于（）mm时更换。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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摆式转向架安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量为50-70mm。

A. √

B. ×

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进入电气化铁路区段的人员(乘务、通勤等)，可以上车顶及靠近接触网支柱。

A. √

B. ×

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