临时使用绿色许可证，遇无调度命令，LKJ需输入调度命令号时，“调度命令号”栏输入（ ）。

动车组以外的旅客列车使用空气制动进行制动力试验时，司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上列车尾部过岔后在第一区间，列车运行速度（ ） km/h）进行。

旅客列车以外的列车使用空气制动进行制动力试验时，司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上列车尾部过岔后在第一区间，列车运行速度（ ） km/h）进行。

通过接触网电分相（ ）应呼唤确认机车总风缸压力，机车越过接触网电分相后还应呼唤确认网压值。

下列升弓前可不进行车顶绝缘检测的是（ ）。ZG53

内燃机车提、回牵引主手柄应（）进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化。

已进入关系区间的列车，司机接到限速的通知后，应立即采取（ ）措施，降速至要求的限速值以下运行。ZG49

接到调度命令无线传送系统传输的调度命令，应将打印的调度命令放置在LKJ 显示器（）。

一次出乘作业时间内担当同一个区段两个及以上往复交路时，运行中遇列车车次发生变化或列车运行晚点等情况时，须在相关运行揭示（ ）标注列车车次，并按规定进行划销。

在列车接近临时限速地段减速地点起始位置（ ）km按压LKJ【定标】键打点确认，LKJ显示屏出现临时限速信息时，确认限速信息与运行揭示（调度命令）、关系站联控限速内容、地面减速信号牌标注的限速值一致。

遇临时限速，在列车运行至关系站（所）前的一个站（所）间（（ ）提前两个站间）出站（所）后（如为停车站时，在停车时间内），须预报前方运行揭示内容，做到心中有数。