旅客列车、特快货物班列、图定回送客车底列车、因故折返普速旅客列车、按客运机车交路接运的无火回送普速客车底列车，在非客列检站进行车辆应急处置时，司机未接到车辆防护信号撤除的通知，（ ）。

LKJ设定完毕后，LKJ主机关机（ ）再开机，〖开车〗指示灯灭，需重新设定。

在调车工作状态下，按一次【调车】键，〖调车〗状态指示灯灭，LKJ（ ）。

机车信号为停车信号，且LKJ未输出制动指令（常用制动、紧急制动）且不处于防溜报警状态，需修改车次时，运行速度必须（ ）。

机车信号为双黄灯，且LKJ未输出制动指令（常用制动、紧急制动）且不处于防溜报警状态，需修改车站号时，运行速度必须（ ）。

机车信号为双黄灯以外的进行的信号且LKJ未输出制动指令（常用制动、紧急制动）且不处于防溜报警状态，需修改区段号时，运行速度必须（ ）。

输入列车种类为“客车”时，光标移到“车速等级”窗口后，LKJ自动选择（ ）。

LKJ在通常工作状态下，在有权端显示器可进行正常按键操作，具有正常语音提示，在无权端显示器（ ）。

LKJ在降级工作状态下，当机车信号为停车信号（含白灯、单红灯）时，速度（ ）将报警。

  机车不能及时入段时，将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方；遇距离不足50m仍需前移时，根据车站通知或列检作业人员要求，（ ），严禁盲目转入调车工作状态。ZG101

编组站、区段站终到的货物列车停车后，因“对风道”等技术作业需使车列前移时，根据车站调车前移通知，比照( )执行，严禁盲目转入调车工作状态。