普速铁路区段，无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向或改按单线行车，行车凭证为路票[加盖“反方向行车”章]。

《行规》规定，调车作业经由6‰以上的坡道时，应连结车列的全部软管。

非集中区调车作业，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。

可以使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

中间站利用本务机车调车时，变更计划可口头布置。

比照区段站办理的中间站调车作业时，应使用附有示意图的调车作业通知单。

调车作业中不准更换灯显电台，确需更换时，必须停车，更换完毕后无需重新试验。

货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行。若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方停车站后再处理。

《行规》规定，动车组以外的旅客列车、特快货物班列发生因“关门车”需要限速运行时，车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。

在站内进行滚动试验正常时，司机通知车站值班员后即可自行开车。

电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车，并严格控制速度。