下列关于电力机车受电弓描述正确的是（ )。

自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许（ ）交付一张绿色许可证，此时，应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。

货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在（ ）停车处理。

遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后，方可在（ ）状态下按规定进行“LKJ”操作。

《行规》规定，停车办理客运业务的列车，无论出站（进路）信号机是否开放，均（ ）。

手信号引导接车时，引导人员应在进站（进路）信号机、站界标或引导员接车地点标（ ）显示引导手信号。

停站列车因地处曲线司机看不到出站（进路）信号机显示时，可凭车站值班员的（ ）或发车信号，起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章（路票上的站名已能（ ）时除外）。

《行规》规定，自动闭塞区间线路所通过信号机故障或停用，遇列车无线调度通信设备故障无法交付行车凭证时，线路所应按规定向列车司机递交书面行车凭证并（ ）。

《行规》规定，当线路所通过信号机发生故障、无双向闭塞设备的线路所需反方向运行时，可以使用列车无线调度通信设备传达行车凭证，列车司机凭线路所车站值班员的（ ）通过线路所。

自动闭塞区段，线路所通过信号机故障时发出列车，行车凭证为（ ）