司机发现机车轮对抱闸时，应立即采取（ ）措施停车。

到达列车应使全列自动制动机保持（ ）状态后，方可摘开机车。

调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂（ ），不得撤除防溜措施。

当地面接近信号机无显示列车可越过，并按（ ）的显示运行。

列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓有异物时，应立即（ ），报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

《行规》规定，接触网停电排查故障电力机车、动车组期间，电力机车逐台升弓过程中，司机严格按列车调度员指令执行，不得进行（ ）操作。确须换弓时，司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。

发生弓网故障，若列车不能继续运行时，首先做好列车的（ ）措施。

列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即（ ）。

对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂或使用（ ）。

货物列车经检查确认是车辆抱闸，司机（列检人员）应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认制动缸活塞推杆已退回和轮对踏面擦伤、缺损（ ）后，可报告列车继续运行。

运行中司机接到“××次司机，邻线××次在××km××m（处）不明原因停车，××次注意运行”。列车司机按规定应答，并降至（ ）的速度运继续行，最高不超过20km/h。XG138