引导接解锁后，LKJ监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机，此时LKJ卸载值为（ ）km/h。

在列车接近临时限速地段减速地点起始位置6～4km按压LKJ【定标】键打点确认，LKJ显示屏出现临时限速信息时，确认限速信息与运行揭示（调度命令）、（ ）、地面减速信号牌标注的限速值一致。ZG49

司机发现发现临时限速值信息不一致时，立即按照（ ）和最长距离的原则控制列车运行，并立即报告车站值班员（列车调度员）。

反方向运行时，必须得到反方向运行的（ ）。ZG48

运行途中接收到调度命令无线传送系统传输的调度命令时，司机须对命令内容及（ ）进行确认，确认无误后方可签收，并及时打印。ZG44

运行中，发现封闭区段内有闲杂人员应及时报告（ ）。

机班在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、（ ）、手比眼看”的“十六字令”，坐姿端正，动作规范。

全列车起动后报点，并进行后部瞭望，确认列车（ ）。单班单司机值乘的不进行后部瞭望。

起动列车前，机班须确认（ ）、机车信号显示、发车信号正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛起动列车。

途中更换机车乘务组时，双方做好《旅客列车制动关门限速证明书》的（ ）。ZG34

司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，须向列车调度员汇报，并根据限速证明书按规定重新设定LKJ（ ），运行中应避免使用紧急制动。ZG34