LKJ车载基础数据中设有多方向径路数据和施工过渡支线数据的货运等列车，必须在规定地点和时机，正确输入支线号，并由副司机在司机手册记录的支线号上打“（ ）”，记录输入时间。

普速铁路临时（无计划)按特定行车办法行车, 对于途中未载入LKJ临时数据的列车，司机根据改按特定行车办法行车的调度命令，在进入非正常区间的关系车站停车，将LKJ改按（ ）工作状态运行。

连续防溜报警10秒后，LKJ实施紧急制动。停车后，机车乘务员确认可以解除按【 】键解除紧急制动指令。

在LKJ防溜报警过程中，机车乘务员确认需按键解除时，通过按一次（ ）键解除防溜控制。

LKJ进入20km/h限速工作状态后，LKJ限速值立即为（ ），2分钟后，限速21km/h。

LKJ控车时，当速度下降到比固定模式限速值低5km/h时，语音提示“允许缓解”，确认可以缓解列车后，按压【 】键，LKJ解除常用制动指令。

运行途中出现机车信号显示异常时，（ ），报告车站值班员（列车调度员）。

安装有防撞土挡装置的机车，在调车工作状态进入电气化区间，为防止地面安装的电力机车过分相磁钢干扰，在越过磁钢时需按住防撞土挡信息（ ）。

反向进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使LKJ转入（ ）工作状态。

自闭区段正向进入封锁区间应使LKJ处于（ ）工作状态。

在特定引导的进站（接车进路）信号机前，列车速度低于60km/h，确认特定引导手信号正确后，按（ ）键，LKJ解除停车控制模式。