答案：参考答案:列车制动管以常用制动减压,使主活塞先带动节制阀、后带动滑阀向上移动到制动位置,产生制动作用。其作用过程经过第一阶段局部减压、制动、第二阶段局部减压、压力风缸的压缩空气向容积室充气、副风缸向制动缸充气。
答案：参考答案:列车制动管以常用制动减压,使主活塞先带动节制阀、后带动滑阀向上移动到制动位置,产生制动作用。其作用过程经过第一阶段局部减压、制动、第二阶段局部减压、压力风缸的压缩空气向容积室充气、副风缸向制动缸充气。
A. 正确
B. 错误
A. 减震簧
B. 斜楔组成
C. 下旁承
D. 承载鞍
解析：题目解析 这道题问的是转K5型转向架和转K4型转向架不能通用的部分是什么。正确答案是D，承载鞍。承载鞍是连接转向架与车辆底盘的部件，不同型号的转向架可能具有不同的尺寸和结构，因此承载鞍通常不可通用。
A. 正确
B. 错误
解析：( )SW-220K转向架弹性节点是由橡胶与金属硫化成一体的圆形结构。 答案:B 解析：答案为B，表示题目中的陈述是错误的。这是因为转向架弹性节点通常是由橡胶与金属硫化成一体的结构，而不是圆形的。因此，答案B是正确的，题目中的描述是错误的。
A. 重新铆接
B. 紧固
C. 焊修
D. 打磨
解析：铆钉松动时应该( )。 答案: A. 重新铆接 解析: 当铆钉松动时，最好的做法是重新铆接。重新铆接意味着将铆钉重新安装，以确保连接紧固。其他选项如紧固、焊修和打磨可能不会解决铆钉松动的问题，或者可能会引入其他问题。重新铆接是一种常见的修理方法，用于恢复连接的稳定性。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：( )209HS转向架安装牵引拉杆时,不得用其调整摇枕移动。 答案: B (错误) 解析：这道题的正确答案是错误（B）。题目中说在安装牵引拉杆时不得用其调整摇枕移动，这是错误的陈述。通常，在安装牵引拉杆时需要对摇枕进行调整以确保正确的位置和连接，以使转向系统正常工作。
