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12.*( )轴承的非工作表面允许存在锈痕及深度不超过0.3 mm的划痕、擦伤;超过时须消除,在不影响轴承零件的轮廓尺寸时,允许使用。

A、正确

B、错误

答案:A

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167.( )设计中的重要尺寸,要从基准单独直接标出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-08c8-c0f5-18fb755e8804.html
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104.( )SW-220K转向架弹性节点是由橡胶与金属硫化成一体的圆形结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a67-fd10-c0f5-18fb755e880b.html
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70.车轴磨伤的原因有( )、杠杆等组装不良而与车轴接触。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-6688-c0f5-18fb755e8804.html
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64.试述折角塞门的作用及安装要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-8d98-c0f5-18fb755e8800.html
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198.( )主视图的选择应与零件的工作位置(安装位置)一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-0cb0-c0f5-18fb755e8804.html
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27.简述防滑排风阀的基本功能
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-85c8-c0f5-18fb755e8800.html
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20.带测速齿轮的轴箱装置由轴承、轴箱体、轴箱前盖、传感器、观察孔、轴端压盖、( )、车轴组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-56e8-c0f5-18fb755e8807.html
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104.车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成,它是由螺栓组装在( )上,用以托住钩尾框。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-3b90-c0f5-18fb755e8800.html
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188.( )直径相同的联接螺纹,细牙螺纹的螺距比粗牙螺纹的螺距小,粗牙螺纹不注螺距。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-0cb0-c0f5-18fb755e8800.html
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71. KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线12应接( )正线。
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12.*( )轴承的非工作表面允许存在锈痕及深度不超过0.3 mm的划痕、擦伤;超过时须消除,在不影响轴承零件的轮廓尺寸时,允许使用。

A、正确

B、错误

答案:A

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167.( )设计中的重要尺寸,要从基准单独直接标出。

A. 正确

B. 错误

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104.( )SW-220K转向架弹性节点是由橡胶与金属硫化成一体的圆形结构。

A. 正确

B. 错误

解析:( )SW-220K转向架弹性节点是由橡胶与金属硫化成一体的圆形结构。 答案:B 解析:答案为B,表示题目中的陈述是错误的。这是因为转向架弹性节点通常是由橡胶与金属硫化成一体的结构,而不是圆形的。因此,答案B是正确的,题目中的描述是错误的。

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70.车轴磨伤的原因有( )、杠杆等组装不良而与车轴接触。
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64.试述折角塞门的作用及安装要求。
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198.( )主视图的选择应与零件的工作位置(安装位置)一致。

A. 正确

B. 错误

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20.带测速齿轮的轴箱装置由轴承、轴箱体、轴箱前盖、传感器、观察孔、轴端压盖、( )、车轴组成。
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104.车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成,它是由螺栓组装在( )上,用以托住钩尾框。

A.  横梁

B.  侧梁

C.  牵引梁

D.  端梁

解析:车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成,它是由螺栓组装在( )上,用以托住钩尾框。答案:C 解析:根据题意,钩尾框托板是由螺栓组装在某个部件上用以托住钩尾框,而选项C表示牵引梁,这是正确的部件,因此选项C是正确的答案。

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188.( )直径相同的联接螺纹,细牙螺纹的螺距比粗牙螺纹的螺距小,粗牙螺纹不注螺距。

A. 正确

B. 错误

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71. KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线12应接( )正线。
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