12.*( )轴承的非工作表面允许存在锈痕及深度不超过0.3 mm的划痕、擦伤;超过时须消除,在不影响轴承零件的轮廓尺寸时,允许使用。
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171.( )换件修:轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品,应更换车轴或车轮,同时可不作检修。
解析:题目解析
答案是B. 错误
解析:题目描述中提到,轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品,应更换车轴或车轮,同时可不作检修。这意味着只更换配件而不作检修是一个错误的做法。通常,在更换部分配件后,需要进行检修和维护,以确保车辆的安全和性能。所以,答案B是正确的。
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80.动荷系数是指车辆在运行中,车体、转向架或其他零部件上所产生的动载荷幅值与其相应的( )的比值。
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96.209HS转向架摇枕装置采用16Mn低合金钢板焊接,左右两独立的空气弹簧附加空气室的容积为( )。
A. 55 L
B. 56 L
C. 57 L
D. 58 L
解析:209HS转向架摇枕装置采用16Mn低合金钢板焊接,左右两独立的空气弹簧附加空气室的容积为( )。
答案:C
解析:正确答案是C,即57 L。这是因为在209HS转向架摇枕装置中,左右两独立的空气弹簧附加空气室的容积是57升。
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59.( )磨合过程中工作者需用点温计逐套复查轴承温升,测温点以外圈沟槽为界,左右两侧外圈中心,测出的温度与初始温度之差不得超过40℃。
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145.钩尾框内装有( )和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。
A. 缓冲器
B. 车钩复原装置
C. 解钩装置
D. 车钩
解析:钩尾框内装有( )和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。
答案:A. 缓冲器
解析:钩尾框内装有缓冲器,它们在车辆运行中起到减震和缓冲的作用,帮助保护车辆和乘客,而且不是用来传递牵引力的主要配件。车钩复原装置和解钩装置也不是用来传递牵引力的配件。
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22.( )104型空气分配阀的稳定性是通过两个措施来实现的,其中之一是:压力风缸压缩空气向制动管逆流;
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187.( )SW-160转向架中央悬挂采用无摇动台结构。
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30.一个机件的磨损过程大致可分为( )个阶段。
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49.车钩的全开位:( ),准备挂钩时的位置。
A. 车钩钩舌闭而不锁
B. 车钩钩舌开而锁闭
C. 车钩钩舌闭而锁紧
D. 车钩钩舌完全张开
解析:车钩的全开位:( ),准备挂钩时的位置。
答案解析:选项D "车钩钩舌完全张开" 是正确答案,因为在挂钩时,车钩的钩舌应该完全张开,以便能够顺利地挂上钩。
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