80.动荷系数是指车辆在运行中,车体、转向架或其他零部件上所产生的动载荷幅值与其相应的( )的比值。

解析：车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成,它是由螺栓组装在( )上,用以托住钩尾框。答案:C 解析：根据题意，钩尾框托板是由螺栓组装在某个部件上用以托住钩尾框，而选项C表示牵引梁，这是正确的部件，因此选项C是正确的答案。

解析：题目解析 题目说重要零件的横裂纹，或一般零件的裂纹太长、太深时，应予以焊修。答案选择B，即错误。这是因为是否应该进行焊修取决于多个因素，包括裂纹的位置、类型、大小以及材料等。一般情况下，并不是所有的裂纹都适合焊修，有时候需要替换零件或采取其他修复方法。因此，这个描述过于一般化，答案为错误。

解析：进口油压减振器SFK1型、( )、DISPEN型等用于提速客车。 答案:C 解析：这道题是在列举不同型号的进口油压减振器，用于提速客车。正确答案C中的KONI型是其中之一，所以C是正确答案。

解析：SW-160转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙:( )。 答案:A 解析：正确答案是A，即25±2mm。这是因为在车辆钳工高级工作中，SW-160转向架组装时，横向缓冲器与摇枕每侧的间隙应该维持在25±2mm的范围内，以确保装配的准确性和性能。

解析：GQ70型罐车段修周期为( )年。 答案解析：正确答案是A. 1年。这是因为GQ70型罐车需要经常进行维修和检查，以确保其运行的安全和稳定性。周期为1年意味着每年都需要进行维护和修复。

解析：车辆落成后，要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之扁孔间隙不大于( )。 答案:A 解析：答案选A，即不大于2mm。问题中要求扁平部位与扁孔之间的间隙，所以我们选择答案A，即2mm，以确保间隙不超过这个限制。

解析：题目解析 这道题涉及设备管理对企业经济技术指标的影响。正确答案是D，"决定性"。设备管理的好坏可以对企业产品的数量、质量和成本等经济技术指标产生决定性的影响，因为设备管理的有效性直接影响到生产过程的效率和质量，从而影响了企业的产品产出和成本控制。