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39.MT-2型缓冲器大修周期为( )年。

答案:9

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166.钩耳孔衬套松动时应该( )。
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6.( )侧向载荷:包括风力和离心力,当货车装运散粒货物时,还要考虑散粒货物对侧墙的压力。
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170.进口油压减振器SFK1型、( )、DISPEN型等用于提速客车。
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50.从保证设备安全运行角度来说,更应强调( )维修。
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81.RD2型车轴轴颈进行等级修后,公称尺寸比原公称直径小( )。
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24.检修轮对的车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时,必须打磨消除,符合有关规定,经( )检查无裂纹时方可继续使用。
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70.( )104型分配阀紧急阀由上部的紧急活塞、紧急弹簧、下部的放风阀部以及紧急阀盖和密封圈等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a67-f928-c0f5-18fb755e8803.html
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146.( )手用丝锥有3和3b级两种精度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-04e0-c0f5-18fb755e8802.html
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19.( )车辆在各种横向力作用下可能倾覆的程度用倾覆系数D来表示,且D越大越不容易倾覆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a67-ed70-c0f5-18fb755e8800.html
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66.分解、组装钩舌及其他零部件作业结束后,( )必须落槽。
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39.MT-2型缓冲器大修周期为( )年。

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166.钩耳孔衬套松动时应该( )。

A.  更换

B.  挖补

C.  焊修

D.  打磨

解析:钩耳孔衬套松动时应该( )。 答案解析:选项 A. 更换。当钩耳孔衬套松动时,最合适的做法是将其更换,以确保连接的可靠性和安全性。其他选项如挖补、焊修或打磨可能无法解决松动的问题,因此选择更换是正确的。

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6.( )侧向载荷:包括风力和离心力,当货车装运散粒货物时,还要考虑散粒货物对侧墙的压力。

A. 正确

B. 错误

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170.进口油压减振器SFK1型、( )、DISPEN型等用于提速客车。

A.  KCA型

B.  TYG型

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81.RD2型车轴轴颈进行等级修后,公称尺寸比原公称直径小( )。

A.  1.5mm

B.  0.8mm

C.  1.2mm

D.  0.5mm

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

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19.( )车辆在各种横向力作用下可能倾覆的程度用倾覆系数D来表示,且D越大越不容易倾覆。

A. 正确

B. 错误

解析:( )车辆在各种横向力作用下可能倾覆的程度用倾覆系数D来表示,且D越大越不容易倾覆。 答案: B.错误 解析: 这个答案是错误的,因为倾覆系数D越大,表示车辆越容易倾覆,而不是越不容易倾覆。所以答案应该是A.正确。

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