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18.在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行( )等作业。

答案:空调机组检修

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81.RD2型车轴轴颈进行等级修后,公称尺寸比原公称直径小( )。
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43.单元制动缸在安装中有哪些注意事项:
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30.( )电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。
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100.( )SW-220K转向架弹性节点是由橡胶与金属硫化成一体的圆形结构。
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1.( )对零件的几何形状和表面质量进行加工,配合的工作条件通过恢复尺寸来解决。
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40.AM96型转向架空气弹簧在紧急弹簧支撑和销轴上端面之间的间隙( )。
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22.( )104型空气分配阀的稳定性是通过两个措施来实现的,其中之一是:压力风缸压缩空气向制动管逆流;
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58.中梁、侧梁补角形补强板时,裂纹末端延及腹板时,须钻( )的止裂孔。
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36.车辆落成后,制动软管安装有何要求?
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195.车钩缓冲装置必须具有( )。
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填空题
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18.在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行( )等作业。

答案:空调机组检修

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81.RD2型车轴轴颈进行等级修后,公称尺寸比原公称直径小( )。

A.  1.5mm

B.  0.8mm

C.  1.2mm

D.  0.5mm

解析:题目解析 这个问题涉及车轴轴颈的等级修后的公称尺寸变化。答案D. 0.5mm 表示修后的公称尺寸比原公称直径小0.5mm。这意味着修后的轴颈尺寸变小了,这通常是在修复过程中切削或磨损轴颈的结果。

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30.( )电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。

A. 正确

B. 错误

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100.( )SW-220K转向架弹性节点是由橡胶与金属硫化成一体的圆形结构。

A. 正确

B. 错误

解析:( )SW-220K转向架弹性节点是由橡胶与金属硫化成一体的圆形结构。 答案:B 解析:答案选择B(错误)是因为题目描述的情况不准确。通常,SW-220K转向架弹性节点不是由橡胶与金属硫化成一体的圆形结构。这种节点通常由多种不同材料组成,但并不是硫化成一体的结构。

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1.( )对零件的几何形状和表面质量进行加工,配合的工作条件通过恢复尺寸来解决。

A. 正确

B. 错误

解析:( )对零件的几何形状和表面质量进行加工,配合的工作条件通过恢复尺寸来解决。 答案:B 解析:这个答案是错误的。在车辆钳工高级工的工作中,通常是对零件的几何形状和表面质量进行加工,但配合的工作条件通常不是通过恢复尺寸来解决,而是通过调整、修复或更换零件来解决。

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40.AM96型转向架空气弹簧在紧急弹簧支撑和销轴上端面之间的间隙( )。

A.  28±1mm

B.  29±1mm

C.  30±1mm

D.  31±1mm

解析:AM96型转向架空气弹簧在紧急弹簧支撑和销轴上端面之间的间隙是28±1mm。答案是A。 解析:这道题涉及到AM96型转向架空气弹簧的间隙测量。根据规范,该间隙应为28±1mm,因此选项A是正确的答案。

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22.( )104型空气分配阀的稳定性是通过两个措施来实现的,其中之一是:压力风缸压缩空气向制动管逆流;

A. 正确

B. 错误

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58.中梁、侧梁补角形补强板时,裂纹末端延及腹板时,须钻( )的止裂孔。

A.  Φ5~8mm

B.  Φ8~10mm

C.  Φ5mm

D.  Φ10mm

解析:题目解析 这道题涉及中梁和侧梁补角形补强板时需要钻止裂孔的尺寸。正确答案是B,"Φ810mm"。当裂纹末端延及腹板时,需要钻Φ810mm的止裂孔,这是为了防止裂纹扩展,提高结构的安全性。

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36.车辆落成后,制动软管安装有何要求?
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195.车钩缓冲装置必须具有( )。

A.  三态作用

B.  足够的安全作用

C.  连接、牵引和缓冲作用

D.  性能可靠、作用灵活的作用

解析:车钩缓冲装置必须具有(连接、牵引和缓冲作用)。答案是C。 解析:根据题目提供的信息,车钩缓冲装置必须同时具备连接、牵引和缓冲作用。所以答案C是正确的,因为它是唯一包括这三个作用的选项。

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