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136.( )模数是齿轮的一个重要参数,在d一定时,模数越大,齿数减少。

A、正确

B、错误

答案:A

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195.车钩缓冲装置必须具有( )。
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182.209型转向架在辅助横梁外侧不小于( ),内侧不小于70mm。
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6.当更换新闸片以后,单元制动缸如何进行调整?
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87.转K6型转向架适用于轨距( )㎜的铁轨。
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74.( )把车钩和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-2fd8-c0f5-18fb755e8801.html
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49.车钩的全开位:( ),准备挂钩时的位置。
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4.简述过球试验的过程。
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37.为了防止电流通过轴承,25G型客车必须将电路的( )和接地线分开,保证电流按照正常途径流动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-2038-c0f5-18fb755e8802.html
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136.( )模数是齿轮的一个重要参数,在d一定时,模数越大,齿数减少。
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93.裂纹、缺损、剥离、擦伤、( )等缺陷超限时,须全部镟除。
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题目内容
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判断题
)
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136.( )模数是齿轮的一个重要参数,在d一定时,模数越大,齿数减少。

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
195.车钩缓冲装置必须具有( )。

A.  三态作用

B.  足够的安全作用

C.  连接、牵引和缓冲作用

D.  性能可靠、作用灵活的作用

解析:车钩缓冲装置必须具有(连接、牵引和缓冲作用)。答案是C。 解析:根据题目提供的信息,车钩缓冲装置必须同时具备连接、牵引和缓冲作用。所以答案C是正确的,因为它是唯一包括这三个作用的选项。

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182.209型转向架在辅助横梁外侧不小于( ),内侧不小于70mm。

A.  80mm

B.  85mm

C.  90mm

D.  95mm

解析:209型转向架在辅助横梁外侧不小于95mm,内侧不小于70mm。这些规定的尺寸是为了确保转向架正确安装和定位,以维护列车的稳定性和安全性。外侧的95mm和内侧的70mm尺寸限制有助于确保正确的位置和间隙,以适应列车的运行要求。

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6.当更换新闸片以后,单元制动缸如何进行调整?
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87.转K6型转向架适用于轨距( )㎜的铁轨。

A.  1435

B.  1437

C.  1445

D.  1447

解析:转K6型转向架适用于轨距( )㎜的铁轨。 答案:A 解析:这道题询问了K6型转向架适用于哪个轨距的铁轨。根据答案A,1435㎜是标准轨距,因此K6型转向架适用于标准轨距,是正确答案。

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74.( )把车钩和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

A.  钩尾销

B.  钢丝绳

C.  开口销

D.  铁丝

解析:题目解析 钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。答案A是正确的选项,因为题目描述了钩尾销的作用和安装位置,它将车钩和钩尾框连接在一起,确保它们在牵引梁内保持稳定。因此,选项A "钩尾销" 是正确的答案。

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49.车钩的全开位:( ),准备挂钩时的位置。

A.  车钩钩舌闭而不锁

B.  车钩钩舌开而锁闭

C.  车钩钩舌闭而锁紧

D.  车钩钩舌完全张开

解析:车钩的全开位:( ),准备挂钩时的位置。 答案解析:选项D "车钩钩舌完全张开" 是正确答案,因为在挂钩时,车钩的钩舌应该完全张开,以便能够顺利地挂上钩。

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4.简述过球试验的过程。
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37.为了防止电流通过轴承,25G型客车必须将电路的( )和接地线分开,保证电流按照正常途径流动。

A.  零线

B.  电缆线

C.  广播线

D.  短路导线

解析:为了防止电流通过轴承,25G型客车必须将电路的( )和接地线分开,保证电流按照正常途径流动。 答案:A 解析:这道题目涉及到25G型客车电路的安全措施,以防止电流通过轴承。正确答案是A,即零线。分开电路的零线和接地线是为了防止电流流经轴承,因为电流流经轴承可能导致轴承损坏或故障,从而影响车辆的正常运行。

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136.( )模数是齿轮的一个重要参数,在d一定时,模数越大,齿数减少。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-00f8-c0f5-18fb755e8808.html
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93.裂纹、缺损、剥离、擦伤、( )等缺陷超限时,须全部镟除。
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