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制动软管连接器与软管吊链组成连接后,最下端距轨面水平面的距离须不小于120mm。( )

A、√

B、×

答案:A

解析:制动软管连接器与软管吊链组成连接后,最下端距轨面水平面的距离须不小于120mm。

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铁路货车站修工作须全面落实领导负责、逐级负责、()、岗位负责的质量责任制。
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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时()。
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16、17系列车钩全开位不小于219mm( )
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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时()。
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空车敞车车门缝隙不大于7mm。()
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侧柱裂纹在侧梁上平面( )以内时,从侧柱底部到侧梁200mm以上处补强。
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氧气瓶和乙炔瓶间距不应少于( )米。
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铁路货车站修实行配件统一配送、换件修理的作业模式。( )
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C64H型车辆装用K4型转向架。( )
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铁路货车站修实施分级管理其等级分为( )级
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判断题
)
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铁路局车辆钳工考试题库

制动软管连接器与软管吊链组成连接后,最下端距轨面水平面的距离须不小于120mm。( )

A、√

B、×

答案:A

解析:制动软管连接器与软管吊链组成连接后,最下端距轨面水平面的距离须不小于120mm。

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铁路货车站修工作须全面落实领导负责、逐级负责、()、岗位负责的质量责任制。

A. 分部负责

B. 分片负责

C. 分区负责

D. 分工负责

解析:铁路货车站修工作须全面落实领导负责、逐级负责、分工负责、岗位负责的质量责任制。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时()。

A. 调修

B. 更换

C. 焊修

D. 打磨

解析:与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时调修。

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16、17系列车钩全开位不小于219mm( )

A. √

B. ×

解析:16、17系列车钩全开位不小于219mm

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时()。

A. 调修

B. 更换

C. 焊修

D. 打磨

解析:与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时调修。

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空车敞车车门缝隙不大于7mm。()

A. √

B. ×

解析:空车敞车车门缝隙不大于8mm。

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侧柱裂纹在侧梁上平面( )以内时,从侧柱底部到侧梁200mm以上处补强。

A. 100mm

B. 200mm

C. 150mm

D. 250mm

解析:侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时,从侧柱底部到侧梁200mm以上处补强。

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氧气瓶和乙炔瓶间距不应少于( )米。

A. 10m

B. 5m

C. 15m

D. 6m

解析:氧气瓶和乙炔瓶间距不应少于5米。

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铁路货车站修实行配件统一配送、换件修理的作业模式。( )

A. √

B. ×

解析:铁路货车站修实行配件统一配送、换件修理的作业模式。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f210-cc39-e4d0-c0f5-18fb755e8804.html
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C64H型车辆装用K4型转向架。( )

A. √

B. ×

解析:C64H型车辆装用K4型转向架。

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铁路货车站修实施分级管理其等级分为( )级

A. 初级

B. 二级

C. 一级

D. 特级

解析:铁路货车站修实施分级管理其等级分为二级、一级、特级。

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