旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR设备与客列尾主机连续（ ）不能建立连接时，司机报告列车调度员（车站值班员）并通知车辆乘务员后可按规定发车。
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在CTC区段,调度命令无线传送系统故障时,可使用列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,不再与列车调度员核对。
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汛期机车乘务员出乘时必须携带《防洪重点地段一览表》及《汛期行车提示卡》，熟知担当区段的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点和汛期行车安全措施。
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HXN3型内燃机车制动管压力的快速下降引起紧急气动阀 PVEM打开并迅速的排掉( )压力。
A. 制动管
B. 制动缸
C. 均衡风缸
D. 总风缸
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根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任( 司机未违反操作规程的除外 )。
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集团公司管内的车站根据是否设行车人员以及作业性质，分为无人站（不设行车人员的车站）、应急值守站（设有车务应急值守人员的车站）和有人站（设车务行车人员的车站）。
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货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查。
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LKJ触发常用制动指令停车后不自动解除，须按压（ ）方可缓解列车。
A. 【缓解】键
B. 【警惕】键
C. 【定标】键
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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。
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NJ2型机车发生停车制动缸管系漏风,当管系内风压( )时,机车左3、6及右1、4的停车制动缸将施加制动。
A. 高于413KP
B. 低于413KPA
C. 低于550KPA
D. 高于550KPA
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