三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个( )灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通( )道。
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在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由( )及以上闭塞分区长度保证。
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列车运行速度不超过120 km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（ ），当预告信号机的显示距离不足400 m时，其安装距离不得小于（ ）。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
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NJ2机车柴油机COP传感器用于监测柴油机曲轴箱的压力。
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列尾装置故障的列车，无法通过设备确认列车完整时，无人站停车后根据列车调度员（车站值班员）的通知，货物列车司机安排副司机现场确认列车完整；旅客列车司机通知车辆乘务员确认列车完整。
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旅客列车遇客列尾故障时，司机通知车辆乘务员确认列车完整（根据司机的通知报告列车主管及总风管风压）。
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进站及接车进路色灯信号机,均应设( )信号。
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途中乘务人员换班时,应将调度命令内容( )。
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机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风( )等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员( 无检车人员时通知车站值班员 )。
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