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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
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多选题
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(    )、(    )、中间站及其衔接的货物线、工程线停留车辆时,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧( )的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A、 段管线

B、 岔线

C、 站线

答案:AB

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-13a2-1b3c-c059-6f3838768300.html
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动车组列车故障需要救援时,优先采用( )救援方式,列车调度员可根据现场具体情况确定担当救援任务机车类型。采用机车救援并牵引列车继续运行时,电化区段列车调度员安排符合直供电条件的客运机车担当救援任务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-0717-c059-6f3838768300.html
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使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-139b-f8c1-c059-6f3838768300.html
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货物列车列尾装置丢失时,以( )代替尾部标志,将软管吊至车钩下方,使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于200mm。
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《习近平总书记关于安全生产的十句硬话》:血的教训极其深刻,必须牢牢记取。各生产单位要强化安全生产第一意识,落实安全生产主体责任,加强安全生产基础能力建设,坚决遏制重特大安全生产事故发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1399-0537-c059-6f3838768300.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。
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通过桥梁、隧道、高柱信号机等处所及列车交会时,不得进行后部瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1398-bbe4-c059-6f3838768300.html
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输出管压防溜语音提示指令10s内,机车乘务员未按压【警惕】键应答或追加减压,LKJ输出( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138b-add4-c059-6f3838768300.html
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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1393-ef90-c059-6f3838768300.html
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停止基本闭塞法,使用调度命令作为行车凭证时,列车司机在LKJ路票输入窗口“电话记录号”一栏中固定输入( ),确认解锁后,解除对出站信号机的停车控制功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-3a12-c059-6f3838768300.html
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
题目内容
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多选题
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2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库

(    )、(    )、中间站及其衔接的货物线、工程线停留车辆时,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧( )的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A、 段管线

B、 岔线

C、 站线

答案:AB

2024年1月8日-内燃机车乘务员抽考题库
相关题目
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
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动车组列车故障需要救援时,优先采用( )救援方式,列车调度员可根据现场具体情况确定担当救援任务机车类型。采用机车救援并牵引列车继续运行时,电化区段列车调度员安排符合直供电条件的客运机车担当救援任务。

A. 机车

B. 动车组

C. 自轮运转特种设备

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使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。
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货物列车列尾装置丢失时,以( )代替尾部标志,将软管吊至车钩下方,使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于200mm。

A. 最后一辆车

B. 最后一辆车车钩

C. 吊起尾部车辆软管

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《习近平总书记关于安全生产的十句硬话》:血的教训极其深刻,必须牢牢记取。各生产单位要强化安全生产第一意识,落实安全生产主体责任,加强安全生产基础能力建设,坚决遏制重特大安全生产事故发生。
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

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通过桥梁、隧道、高柱信号机等处所及列车交会时,不得进行后部瞭望。
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输出管压防溜语音提示指令10s内,机车乘务员未按压【警惕】键应答或追加减压,LKJ输出( )。

A. 紧急制动指令

B. 常用制动指令

C. 卸载指令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138b-add4-c059-6f3838768300.html
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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。

A. 100

B. 140

C. 170

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-1393-ef90-c059-6f3838768300.html
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停止基本闭塞法,使用调度命令作为行车凭证时,列车司机在LKJ路票输入窗口“电话记录号”一栏中固定输入( ),确认解锁后,解除对出站信号机的停车控制功能。

A. “1234”

B. “123”

C. “1”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f209-138d-3a12-c059-6f3838768300.html
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