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《铁路动车组运用维修规程》第205条 动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”,转属时随车办理交接。一级检修记录保存 1 个月,二级检修记录保存最近( )次(探伤记录除外),更正性检修记录保存1 个三级检修周期。
《铁路动车组运用维修规程》第202条 动车组技术档案实行段、所两级管理。( )应制定技术档案管理办法,配备管理人员,明确管理职责。
《铁路动车组运用维修规程》第188条 动车组行车设备故障(以“安监报-1”为准)须一事一分析。影响动车组运行 20 min 及以上的车辆责任设备故障由()组织分析。
《铁路动车组运用维修规程》中 动车组通过轨道桥:限速 ()。
《铁路动车组运用维修规程》中 动车组通过踏面诊断设备:通过限速 ( );检测限速 8~12km/h。
《铁路动车组运用维修规程》中 动车组通过不落轮车床、转向架更换及落轮设备:通过限速 ( )km/h。
《铁路动车组运用维修规程》中 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害,修理费用超过其重置价( )的;或车体结构变形、破损严重无法修复的。
《铁路动车组运用维修规程》第47规定,二级检修组和( )原则上实行专岗、专人、专修。
《铁路动车组运用维修规程》第65规定,( )是对动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业,须在动车所检查库内实施。
铁路动车组运用维修规则>规定,第九十六条:动车组随车机械师始发/站折/终到作业:短编( )min;长编或重联( )min。技术作业时间应根据作业标准和设备人员配备同步优化。
