在积水面高于轨面( )的线路上停放过
的CRH380A型动车组，使用前须进行严格地检查鉴定并报铁道部批准。

CRH2A/380A统型动车组在蓄电池电压低到（ ）时（通过司机室电压表或监视显示器观察），必须立即给其充电或切断车上所有用电负载，以便保证动车组可正常起动。

CRH2A/380A统型动车组车体倾斜尺寸测量需要保证MR压力（）kPa以上。

CRH2A/380A统型动车组空调控制使用的是以下（ ）电源。

CRH2A/380A统型动车组02车（）轴设有撒沙装置。

CRH2A/380A统型动车组轮对直径原型为（）mm，最低磨耗限度为（）mm。

CRH2A统型动车组司机室功能试验中，从2单元向1单元供给3次电源的操作正确的是()

CRH2A/380A统型动车组电茶炉阀门分别是从里向外分别是（）。

CRH2A/380A统型动车组辅助空气压缩机排气操作：1.1 号位关闭MR 管至辅助空气压缩机的截断塞门，确认阀门关闭到位。2.1 号位打开辅助压缩机截断阀，排气中压力表指针回落至640±10kPa 后，关闭截断阀，司机室（）显示灯点亮。

当（）检测压力开关检测到供水管路压力降至设定的下限值，且信号持续30s 后， PLC 控制水泵停止，等待30s 后(即第60s)PLC 控制水泵再次启动

CRH380A动车组辅助电源装置有3个，分别在（）车。