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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

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某曲线，350＜R≤450，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的容许偏差管理值为（）mm。

A、4

B、8

C、12

D、16

E、18

F、20

答案：C

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条

（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( )m。

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可动心轨宽40 mm断面及可动心轨宽20 mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（） mm为轻伤标准。

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上道作业“三个必须”指的是必须在车站登记、必须有防护、室内防护和室外防护联系中断时必须扣停列车。

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允许速度不大于160km/h特殊困难地段，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）m。

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5 m钢轨地段不得超过（） mm。

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（）安全生产工作坚持中国共产党的领导。

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某曲线，R＞800、υmax＞120km/h，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的容许偏差管理值为（）mm。

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温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成

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（）其他站线混凝土枕地段，轨距在作业验收时容许偏差管理值为+6～-4mm。

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新建、改建工程，除按工程竣工验收交接办法进行验收交接外，施工单位应在竣工前（需要联调联试时为设备进入联调联试前）不少于30天向（）提供相关技术资料。

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单选题

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

某曲线，350＜R≤450，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的容许偏差管理值为（）mm。

A、4

B、8

C、12

D、16

E、18

F、20

答案：C

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条

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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( )m。

A. 4.5

B. 5

C. 5.5

D. 6

E. 7

F. 7.5

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.9.6条

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可动心轨宽40 mm断面及可动心轨宽20 mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（） mm为轻伤标准。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

E. 10

F. 12

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条

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上道作业“三个必须”指的是必须在车站登记、必须有防护、室内防护和室外防护联系中断时必须扣停列车。

A. 对

B. 错

解析：关于印发南昌局集团公司2022年劳动安全工作要点的通知(南铁安监函[2022]34号)

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允许速度不大于160km/h特殊困难地段，反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）m。

A. 10

B. 20

C. 25

D. 50

E. 60

F. 75

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5 m钢轨地段不得超过（） mm。

A. 40

B. 80

C. 120

D. 160

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.6.8条

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（）安全生产工作坚持中国共产党的领导。

解析：《中华人民共和国安全生产法》（第三次修正）第三条

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某曲线，R＞800、υmax＞120km/h，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的容许偏差管理值为（）mm。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

E. 10

F. 12

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条

点击查看答案

温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成

A. 对

B. 错

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.10.2条

点击查看答案

（）其他站线混凝土枕地段，轨距在作业验收时容许偏差管理值为+6～-4mm。

解析：《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

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新建、改建工程，除按工程竣工验收交接办法进行验收交接外，施工单位应在竣工前（需要联调联试时为设备进入联调联试前）不少于30天向（）提供相关技术资料。

A. 监理单位

B. 设备管理单位

C. 设备使用单位

D. 公司业务主管部门

解析：《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》第1条

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