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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

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某曲线，350＜R≤450，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（）mm。

A、4

B、8

C、12

D、16

E、18

F、20

答案：A

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条

（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

（）铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h线路不应小于40mm。

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50 kg/m钢轨高度为（）mm。

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（）80 km/h＜υmax ≤120km/h 正线混凝土枕地段，轨距在作业验收时静态容许偏差管理值为+6～-2mm。

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在电气化铁路线路上作业，一侧拨道量年度累计不得大于（）mm。

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（）其他站线混凝土枕地段，轨距在作业验收时容许偏差管理值为+6～-4mm。

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接头夹板伤损达到（）标准时应及时更换。

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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在（）躲避。

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（）在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系。

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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于10根轨枕。

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铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故。

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单选题

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

某曲线，350＜R≤450，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（）mm。

A、4

B、8

C、12

D、16

E、18

F、20

答案：A

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条

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（）铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h线路不应小于40mm。

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.10.10条

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50 kg/m钢轨高度为（）mm。

A. 134

B. 140

C. 152

D. 176

解析：《铁路线路工》（铁路岗位培训教材）第二章第三节

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（）80 km/h＜υmax ≤120km/h 正线混凝土枕地段，轨距在作业验收时静态容许偏差管理值为+6～-2mm。

解析：《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

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在电气化铁路线路上作业，一侧拨道量年度累计不得大于（）mm。

A. 30

B. 50

C. 60

D. 120

解析：《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条

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（）其他站线混凝土枕地段，轨距在作业验收时容许偏差管理值为+6～-4mm。

解析：《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

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接头夹板伤损达到（）标准时应及时更换。

A. 折断

B. 中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5 mm，双头及鱼尾型夹板超过15 mm

C. 其他部位裂纹发展到螺栓孔

D. 胶接绝缘夹板性能不良

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.7.10条

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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在（）躲避。

A. 大树下

B. 电杆旁

C. 涵洞内

D. 简易看守棚

解析：《普速铁路工务安全规则》第3.1.6条

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（）在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系。

解析：《普速铁路线路修理规则》第4.7.4条

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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于10根轨枕。

A. 对

B. 错

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.5.4条

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A. 对

B. 错

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第一章第二条

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某曲线，350＜R≤450，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（ ）mm。

某曲线，350＜R≤450，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（）mm。