在有砟桥上，护轨应伸出桥台挡砟墙以外，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于（ ）mm。

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120 km/h线路上长度超过15 mm，且深度超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15 mm，且深度超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度在困难条件下不应小于（ ）m。

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( )m。

在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm、无缓和曲线时不应大于（ ）mm。

在有砟桥上，护轨与基本轨头部间净距为（ ）mm，允许误差为-5~10mm。

在有砟桥上，护轨应伸出桥台挡砟墙以外，直轨部分长度不应小于（ ）m，然后弯曲交会于线路中心。

在有砟桥上，护轨应伸出桥台挡砟墙以外，弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（ ）m。

在有砟桥上，护轨应伸出桥台挡砟墙以外，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于（ ）mm。

在锁定轨温范围内铺设无缝道岔时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差（ ） mm。