车站第一道防洪墙设置位置为通道与站厅接口处横截沟后方。

当（）以上站台门故障，站台岗在确保站台乘客候车安全前提下操作“互锁解除”。

单道站台门故障立即将故障门通过LCB控制盒打到（）位。若是多道滑动门无法关闭时，依次通过LCB控制盒将故障门均打到（）位，处理完毕及时向司机显示“好了”手信号，并报行车值班员。

站台门维修一律按（）施工办理。

站台门故障处置完毕后需向司机显示（）。

购票能力充足，但安检通过能力不足时，经值班站长同意后关闭部分TVM但至少保留（）。

下列属于二级客流控制措施的是（）。

启用一级客流控制后（）付费区内客流无缓解，值班站长立即安排安保安检人员启动二级客流控制。

三级客流控制中，最为严重的级别为（）。

通过CCTV巡视出入口或接报出入口发生（可能发生）雨水倒灌时及时通知值班站长赶现场，不需上报（）。

当站外积水没过出入口平台，积水流入通道时，确保第一道防洪墙安装牢固，立即（）。