动车组转向架轴箱定位装置特点：便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能；无滑动部分、
免维护，（）。

CRH380B型动车组网络通信中的终端电阻阻值是（）Ω。

CRH380B型动车组中有（）种类型的输入输出站。

CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内，在司机室占用端的CCU叫做（），除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

CRH380B型动车组列车主CCU，除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为（）。

CRH380B型动车组列车主CCU，除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的（）。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

CRH380B型动车组（），除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内，其中一个CCU在主方式下工作，另一个工作在（）下工作。

CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内，其中一个CCU在（）下工作，另一个工作在从方式下工作。

CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有（）个互为冗余的中央控制单元CCU。

CRH380A统型动车组中央装置及终端装置间通过（）连接，设有自我诊断双绞线。