CRH380B型动车组（），除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

CRH1A、（）型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。

（）型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。

动车组转向架轴箱定位装置特点：（），能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能；（）；无滑动部分，免维护。

动车组转向架轴箱定位装置特点：（），能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能；（）。

动车组转向架轴箱定位装置特点：便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能；便于轴箱定位装置的分解和组装；（）。

动车组转向架轴箱定位装置特点：便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能；无滑动部分、
免维护，（）。

动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的（）、（）、（）。

动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱
（）的选择，能同时兼顾高速运行的（）。

动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱（）
（）的选择，能同时兼顾高速运行的（）、乘坐舒适度及曲线通过性能。

高速转向架按轴箱定位方式主要分为：拉杆式（轴梁式）定位、
（）等几种。