高速转向架按轴箱定位方式主要分为：圆筒集层橡胶方式弹簧定位、
（）等几种。

CCU是CRH380B型动车组（）的简称。

（）是CRH380B型动车组中央控制单元的简称。

CRH380B型动车组在CCU发生主-从转换时不但CCU的MVB接口配置变换，而且它们的（）也要转换。

CRH380B型动车组在CCU发生主-从转换时不但CCU的（）变换，而且它们的附属网关也要转换。

CRH3的车厢级通信网络采用（），它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。

CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内（）辆车一起构成一个MVB网段。

CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是（），不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。

CRH380B型动车组网络通信中的终端电阻阻值是（）Ω。

CRH380B型动车组中有（）种类型的输入输出站。

CRH380B型动车组中每辆端车的司机室内，在司机室占用端的CCU叫做（），除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。