列车网络控制权转移的过程包括：1.原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.（）；4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。

受电弓阀板由滤清器、减压阀、（）、压力表、安全阀和ADD压力开关等组成。

动车组受电弓，主要由（）、底架、阻尼器、下臂、上臂、下导杆、上导杆、绝缘座组成。

动车组受电弓碳滑板分为（）。

动车组牵引系统的组成包括（）、牵引电机等。

动车组牵引系统的组成包括牵引变压器、（）等。

动车组牵引系统的组成包括（）等。

高压系统的组成包括受电弓、高压断路器、保护接地开关、（）等。

下列属于动车组高压系统设备的是（）。

高压系统的组成包括（）、保护接地开关、高压电缆、电压传感器及电流传感器等。

动车组空调系统的运行控制原则：通风与制冷及制暖联锁；（）；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。