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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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列车网络控制权转移的过程包括：1.原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行；2.（）；3.弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点；4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。

A、降弓断电

B、新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点

C、主节点降级为从节点

D、控制网络暂停运行

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

（）可以减少或杜绝因热轴、燃轴、切轴等事故的发生，最大限度地发挥轴承的工作潜力，对动车组的安全运行具有重大意义。

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运行中随车机械师应每2h全列巡视（）次。

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CRH380A统型动车组两列重联时，被重联动车组重联端司机室制动手柄应置“B4“位。

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（）组织鉴定时，每次覆盖所有动车所、配属车型，鉴定列数原则上不得少于30列，配属不足30列的全覆盖；

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CRH380A统型动车组牵引变压器安装在（）号车下。

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（）：作用为降低硬度，消除内应力，改善加工性能。

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热处理的分类根据加热、保温和冷却工艺方法的不同，热处理工艺大致分为（）、表面热处理和化学热处理。

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电子技术中的电流可对电信号进行处理。

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在动车组高压系统设备中，电流传感器用于测量（）。

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CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。

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车辆交通

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

题目内容

(

单选题

)

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

列车网络控制权转移的过程包括：1.原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行；2.（）；3.弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点；4.新主节点对所有节点命名并控制网络运行。

A、降弓断电

B、新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点

C、主节点降级为从节点

D、控制网络暂停运行

答案：B

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（）可以减少或杜绝因热轴、燃轴、切轴等事故的发生，最大限度地发挥轴承的工作潜力，对动车组的安全运行具有重大意义。

A. ATP

B. TEDS

C. TADS

D. CIR

点击查看答案

运行中随车机械师应每2h全列巡视（）次。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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CRH380A统型动车组两列重联时，被重联动车组重联端司机室制动手柄应置“B4“位。

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（）组织鉴定时，每次覆盖所有动车所、配属车型，鉴定列数原则上不得少于30列，配属不足30列的全覆盖；

A. 总公司

B. 铁路局

C. 动车段

D. 动车所

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CRH380A统型动车组牵引变压器安装在（）号车下。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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（）：作用为降低硬度，消除内应力，改善加工性能。

A. 正火

B. 回火

C. 淬火

D. 退火

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热处理的分类根据加热、保温和冷却工艺方法的不同，热处理工艺大致分为（）、表面热处理和化学热处理。

A. 部分热处理

B. 整体热处理

C. 局部热处理

D. 阶段热处理

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电子技术中的电流可对电信号进行处理。

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在动车组高压系统设备中，电流传感器用于测量（）。

A. 高压电路电压

B. 高压电路线电流

C. 牵引电机电流

D. 牵引电机电压

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CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。

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