原则上现场指挥、设备抢修负责人、应急响应中心指挥长使用使用800兆“应急组”与总指挥保持联络沟通，各现场指挥联络人、设备抢修联络人、应急响应中心指挥长、专业负责人之间使用“（ ）”保持联络沟通，各专业间使用本专业维修组保持联络沟通，必要时可使用座机、手机等直接联系。

票务电子支付交易异常处理流程，是指在票务电子支付过程中，因网络故障、运营方扫码设备异常等原因导致的电子支付交易无法正常完成时的处置流程。

若交易设备同时支持“主扫”与“被扫”两种方式，车站工作人员应以“被扫”方式为主办理交易，若因设备故障问题导致交易失败，无法切换为“主扫”方式进行交易。

POS机与AFC设备未联机时，由车站工作人员通过POS机判断交易是否成功，若POS机显示成功，即视为交易成功,若显示失败，则按交易异常原则处理。

票务电子支付交易，是指通过电子支付手段，在AFC售票终端上办理购票、充值等交易。

应急备用金单日最大使用金额=当月内应急备用金最大使用日的总金额（若当日内发生多笔应急备用金则为多笔合计金额)

日常备用金平均每日使用金额=（当月补币总金额+当月兑零总金额+当月售票员配发备用金总金额）/当月天数

各站区站区长负责应急备用金的管理及使用。

若车站出现大客流等情况导致车站日常备用金临时短缺，可从车站备用金的应急备用金中借支应急使用。

在紧急情况下，如有乘客在车站受伤，车站需启用应急程序，可从车站备用金的日常备用金中借支应急使用。

分公司各站区根据预计客流情况确定各车站的临时备用金需求，报分公司主要负责人批准。